Mats Lundblads GAMMALDANS gada.se

170320M politiker-Beslut om Slussen.. OBS LÄS gärna Mats Lundblads förslag => /debattslussen Agera! (Hur tänker politikerna ..

om dom tänker!?.. ...eller trycker dom bara på den knapp som dom har blivit beordrade att trycka på? Har dom provat att springa i trappor, under havsytan...

(med rullator, shoppingkärra, nedpackad minicykel etc...) eller sitter dom bara i sina miljöbovsbilar? Totalmisslyckat från början (m-Nordin som var så mallig..)

OBS Idé (Mats L 150123): Slussens bussterminal kvar i nuvarande (mark)läge (och Saltsjöbanans hpl och närmsta stadsbussarna),

och nytt: från T-plattformarna gångar (i plattformarnas plan) mot norr med trappor ned till de bortre 2-3 st buss"plattformarna"

=> mycket snabba och enkla byten.

Snabbare direkt påstigning genom alla bussdörrarna (ej stämpling eller koll där) (slumpvisa kontroller i bussar, evt någon sorts nolltaxa).

Då behövs inte lika många påstigningsplatser, dvs ingen jätteterminal. Och inga hindrande (glas)spärrar till/från T-banan!

Viktigt med korta och enkla bytesavstånd, att få dagsljus - frisk luft - njuta av utsikt, och slippa oroas i långa, djupa, farliga gångar/trappor (brand, attentat..)!

170320M Bevara Slussen vid Stadshusets NV hörn kl 17 demonstration affisch => slussen170320.png text: slussen170320 Mats L: /debattslussen /170307+13

170316To Fått mailsvar om T-bana Nacka (100 m under marken) kl 0859 "Samrådsredogörelsen för samrådet i vintras publiceras på vår webbplats nyatunnelbanan.sll.se den 16 mars 2017."

170313M SvD "Atrium köper vid Slussen" kvarts miljard kr Tranbodarne 13 ca 3300 m2 yta intill "Glashuset" - obs nya hus saboterar befintlig bussterminal och utsikt!?

170320M Vårdagjämning kl 1129 (1029 UTC) wiki 170326S-171029S Sommartid 170621 Sommarsolstånd kl 0624 (0424 UTC) 170922 Höstdagjämning kl 2202 (2002 UTC) wiki

Denna sida = utdrag angående Slussen från Mats Lundblads debattsida debatt

En del kan stå dubbelt eller felsorterat, men tyvärr tidsbrist att sortera etc...

OBS Synpunkter senast i dag 16 nov 2016 Slussen-undervattensjättebergrumsbussterminal / debatt

Dnr 2014-12434 Detaljplan för bussterminal vid Slussen... Granskning 19 okt - 16 nov 2016. Mail: stadsbyggnadskontoret@stockholm.se

Ex på text: ”Dnr 2014- 12434. Jag protesterar mot planförslaget. Bygg ingen bussterminal djupt inne i Katarinaberget / under havsytan, det blir då

mycket besvärligare att byta från T-banan m fl.., upplevs som farligt och olustigt (brandrisk, djupt i berg, under havsytan), och lär bli mycket dyrt.

Jag kräver en lösning i markplanet närmast tunnelbanan och stadsbussarna. Datum Namn Adress”

Mailat 161116 kl 235800: 161116matsl.slussen.html

150123 16.28 OBS Idé: Slussen bussterminal kvar i nuvarande läge (och Saltsjöbanans hpl och närmsta bussarna), men nytt: från T-plattformarna gångar (i dessas plan)

mot norr med trappor ned till de bortre 2-3 st buss"plattformarna" => mkt snabba och enkla byten. Tidigare: Snabbare påstigning genom alla bussdörrarna och slumpvis

kontroller i stället, evt någon sorts nolltaxa. Då behövs inte lika många påstigningsplatser för de olika linjerna. /ML 1633 Och inga hindrande spärrar t/fr T-banan!

141017 Nya Slussen stoppas..!! I går beslutade Exploateringsnämnden i Stockholm att stoppa projektet. AB DN /Jfr DEBATT /

Det har varit ett extremt slutet projekt. Alla pågående projekteringar och upphandlingar av Nya Slussen ska avbrytas. DN 111121 Benny Andersson

Nordin gjorde bort sig totalt - var så stolt och tyckte att han var så duktig när han presenterade sin plan med massor med hus etc på Slussen.. Nu finns det hopp! Kalas Fest i kväll?!

Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail till Sth kommunfullmäktige 111128 111212 120227 120611 120710 (överklagande bussterminal) /(nya länkar)

131206 STOR SLUSSENSEGER jättedyra jätteundervattenbergrumsbussterminalen med mycket långa/krångliga avstånd får definitiv bakläxa - politikerna har gjort bort sig igen!=>

DN 131220 Sthp7 urklipp: "Slussenarbeten skjuts upp till 2015""staden har inte lämnat några argument" .. "domen från mark- och miljödomstolen är mycket välgrundad och väl skriven"

131111 SvD "Forskare dömer ut ny t-baneplan"/ förhastad illa planerad plan, jfr många kreativa punkter här ovan på debatt; de missar precis som med citybanandjuptunneln etc att

man kan köra tåg med tätare intervall(!!) ex Saltsjöbanan körs uselglest ∆20 min kl 0840-2200 - styr så att onödiga bilister åker med turtät mysig lokaltrafik och sätt in mängder med

bekväma snabbussar bostadsområden-jobb, på tvären etc och obs ta bort alla hinder som mängder med SL-chefer etc infört för att sabotera för trogna kollektivresenärer, o cyklister,

och skaffa klocka, måttband, hälsomätare etc så att ni ser hur ofantligt mycket tid och avgaser som går åt vid alla onödigt långa busshållplatsuppehåll etc! Och rädda landsbygden,

dess butiker och människor - alla måste inte flytta till överbefolkade storstäder på landets bekostnad, en bra räddning vore att införa huvudregeln att i storstadsområden ska man

normalt ej ha egen bil, utom i undantagsfall - det vinner alla och jorden väldigt mycket på! /01.20 RUFS

= = = = = =

Till Sth Läns Landstingsfullmäktiges ledamöter/politiker

Djursholm 2014-02-18

Till ansvariga/röstande politiker och beslutsfattare

Spårbunden trafik till Nacka - helst över mark och hav!

Ni måste alltid tydligt väga för- och nackdelar mot varandra.

Jag vädjar att ni i första hand väljer alternativ a =>

Alternativ a (mitt förslag)

Använd och bygg ut/förläng befintliga Saltsjöbanans spår

och låt tågen där gå i upp till 2-minuterstrafik (nu bara 20-min.). =>

Mycket mysigare och trevligare, att kunna njuta av den fina utsikten,

att mycket snabbt komma ut/på i markplan, och avsevärt billigare.

Enkla/snabba byten vid Slussen till T-bana, befintliga bussterminalen,

och nya snabbspårvagnar i ca 2 min-trafik längs bl a Skeppsbron norrut,

Hornsgatan västerut, båttrafik Saltsjön och Mälaren, etc,

och gärna en ny järnvägsstation Slussen Väst längs befintliga jvg-spåren.

Alternativ b (Bil-lobbyorganisations*- och politikerförslag)

Ny evt tunnelbana Centralen-Nacka,

har mycket stora nackdelar/svårigheter/kostnader:

1) Mycket besvärligt att göra tunnel/spår under Saltsjön (se rapporten)!

2) Avskyvärt med en station ca 100 m djupt under marknivå på östra Södermalm,

tidsödande / stressigt / läskigt att ta sig upp och ned!

3) Charmen/mysigheten och fördelarna med spårbunden trafik i marknivå missas helt,

att kunna njuta av utsikten mot bl a våra fina vatten, att enkelt komma av/på i marknivå.

4) Kostnaderna blir enorma.

5) Det tar mycket lång tid att bygga en evt tunnelbana till Nacka.

mvh

Mats Lundblad, Djursholm (Civilingenjör Teknisk Fysik KTH)

Hemsida gada.se

/ Anm: * Stockholms handelskammare har under många år ihärdigt förespråkat,

genom att bl a propagera mot biltullar och mot spårbunden ytkollektivtrafik,

ökad massbilism i innerstaden = igenkorkning och hindrande av buss/spårvagns-

trafik samt kraftig ökning av lidande / sjukdom / död pga massbilismen

och vill genom sina förslag tvinga kollektivtrafikanterna djupt ned för att "de" själva

ska fritt kunna glida fram med sina bilar i innerstaden.

Även ett antal av de tyngre politikerna har flitigt framfört sådana åsikter.

mail ut 140218 kl 115906 sthforh 120400 sll

= = = = = = källa främst:

"stockholmsforhandlingen ="djupt tidsödande ner i mörka underjorden och njut ej av den fina utsikten" bostäder/T beräknad kostnad 26 000 000 000 kr Rapp Lögner/fel:

Lögner/fel bl a: "Stor samhällsnytta i närtid" / Det går mkt snabbare o är billigare att öka/bygga ut Saltsjöbanan, snabbussnät etc ;

"Får fler bostäder och en snabbare bostadstillväxt än annars.." / Se ovan!

141016 Metro p1+2 Slusseneländet: Arkitekt Tor Edsjö ”är inte imponerad” av att skymmande glashus evt inte får byggas -

130117 RÄDDA SLUSSEN.. politikerna vill bygga onödig jättedyr undervattensjättebergrumsbussterminal som ger avsevärt krångligare byten etc se Debatt nedan!;

jfr slussen.nu /flygblad Mats Lundblads förslag för Slussen/mail till Sth knfm: 100621 111128 111212 120227 120611 120710(bussterm).. / SlussenplanB

130114 RÄDDA RÅSTASJÖN! Solna: Betydande miljöpåverkan, natur- o rekreationsvärden o strandskydd saboteras. Namninsamling <stadsbyggnad@solna.se> ..

Bevare oss från jätteköpcentrumparadis - jättemiljöbovsfjanteri att bygga ny jättemastodont någon km från befintliga stora Solna Centrum!

120710 Slussen överklagan senast datum för ankomst: Stadsbyggnadsnämnden, Registraturen, Box 8314, 10420 Sth (berörd o skriftligt..) Ange diarienr 2011-01580-54.

Underteckna o förtydliga namnteckningen adr+tel. Ange vilket beslut o varför. Bussterminalen. (Handl Stadsbyggn.kont. Flem.g. 4 M?O 9-16, To 9-1830 F 10-15) /DN 120619 p24

OBS < 120227 kl 17.00 (slussen.nu) Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail till Sth kommunfullmäktige 111128 111212 120227 120611

120710 (Mats Lundblads överklagande bussterminal)

Benny Andersson DN 111121 p7 numrerat 1sid 111125 Slussen Punkt Nu kollektivtrafikant DN 111207 Bakljus Expr 111129 s4 Metro 111125 s26 Lögn!?

Psaltaren 146:3-! Planer etc 2011-01580 http://hagwall.wordpress.com/2011/09/03/siktlinjer-och-havsnivaer-daligt-argument-for-nedgravning Se mer tidigare text: 120101

Tingesten Slussenmyter Skyline Tystnad Stadsmuseum om Slussen om Slussen Prot Lsty överklag

DEBATT Försämringar i kollektivtrafiken SL/Sth: bl a ... SLskrivtoss Sth/Sluss Bussterminal handlingar Foto: Modellen ritning

120227 OBS Senaste dag synpunkt Slussen - förlängt 2 veckor /DN120127p26 Modell på Stadsmuseet tis 31 jan - sön 26 feb öpp Ti-S 11-17, To-20, ej M!, tors 15-20 projpersonal. =>

SvD 120228 Nya Slussen klarar inte dubbeldäckare / usel planering som vanligt... miljarderna rullar, hu.. SvD 120229 Glasdörrarna skadar fler grafik / onödiga! usel planering...

120611M RÄDDA SLUSSEN/s enkla byten T-bana/bussar/Saltsjöbanan och miljardvis med pengar! Samling Stadshuset.. Kontakta politikerna etc!

Kommunfullmäktige har undervattensjättebergrumsbussterminalen (med krångliga byten, långa gångar/trappor) uppe som beslutsärende 2gn.

Svårt att hitta info...: Sth planer Slussen (har datatekn problem) Frågor om Slussen Fullmäkt 120528 Detaljplan.pdf Detaljplan.html SL tidtab Saltsjöb Slussen.nu 120611 Reger/adr

Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail till Sth kommunfullmäktige 111128 111212 120227 120611,

där korta svar har kommit, tack för dem, kl 16.53 fr Kevius sekr o 18.08 fr Ulla Hamilton; 120612 18.58 fr Maria Hannäs v (dessa för terminal), 120613 12.24 fr MP.SLK(Åsa Jernberg)

(mp:s ganska allmänna synpunkter) 120625 11.05 Kevius sekr Nils Löwenspets =>

Synpunkter 0/1 94 st => http://insynsbk.stockholm.se/templates/main/pages/xGetDocument.aspx?FileId=2632313&FileName=2632313_2_3.PDF&DataSource=2

Dito/utställningsutlåtande => http://insynsbk.stockholm.se/templates/main/pages/xGetDocument.aspx?FileId=2635711&FileName=2635711_1_3.PDF&DataSource=2

SLUSSEN: Lennart Klaesson mot monumentaltrappor 120611 överklagan-mall av LK.pdf se överst i detta avsnitt!

120112: Taket i gången TC-SthC sänks från ca 318 till under 258 cm VARFÖR?? Blir instängdhetskänsla o sämre luft!? Det läggs nu en metallram 60 cm under

befintliga taket, som tydligen ett lågt undertak ska fästas i! Foto1 Foto2 Mail 120113 "Kollektivtrafikförsämringar / Förslag Cst, Slussen, Västerleden.." och..:

SvD 120214 Station City kan behöva ritas om! Mkt hård, stark kritik!! Vi kan slänga gamla svordomar, ny: (J-a)"Höghusikon i 13 våningar" Fy såna ord:

“hög solitär i stadslandskapet“ som under nätterna förvandlas till en lysande “lykta“ med “väggar av glas som exponerar innehållets aktiviteter, lyser upp och ger social närvaro samt överblick av omgivningen“.

090820 Stockholmare mördas på del av sitt liv pga massbilismen enligt ny forskning - men har inte det varit känt i minst ca 50 år??? (Pga partiklar ca 7 månader, och dessutom gifter, buller, etc...)

110307 AB: (minst) 500 barn i Sth livstidssjuka pga bilavgaser och bilisternas småpartiklar mördar Bukarestbor på 22 månader, Rom- och Atenare på 1 år, etc! Fy usla politiker!

Citybanan 25 nackdelar (070416) av Mats Lundblad Mats Lundblads tidigare förslag till Banverket ... Slussen-synpunkter/ML100329 Slussen 100621

Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail till Sth kommunfullmäktige 111128 111212

Benny Andersson DN 111121 p7 numrerat 1sid 111125 Slussen Punkt Nu kollektivtrafikant DN 111207 Bakljus Expr 111129 s4 Metro 111125 s26 Lögn!?

Psaltaren 146:3-! Planer etc 2011-01580 http://hagwall.wordpress.com/2011/09/03/siktlinjer-och-havsnivaer-daligt-argument-for-nedgravning Se mer tidigare text: 120101

Tingesten Slussenmyter Skyline Tystnad Stadsmuseum om Slussen om Slussen Prot Lsty överklag

=> Försämringar i kollektivtrafiken SL/Sth: bl a ...

120112: Taket i gången TC-SthC sänks från ca 318 till under 258 cm VARFÖR?? Blir instängdhetskänsla o sämre luft!? Det läggs nu en metallram 60 cm under

befintliga taket, vilket tydligen ett lågt undertak ska fästas i! Foto1 Foto2 Mail 120113 "Kollektivtrafikförsämringar / Förslag Cst, Slussen, Västerleden.."

Slussen-synpunkter/ML100329 Slussen 100621

100329M OBS Sista dag lämna synpunkter om Slussen: Vill vi ha en bred bilautostrada och skymmande höga hus? - Bortglömt: Snabbspårvagnar, pendeltågstation (200 m

västerut), mysigt bibliotek och allkulturhus mot Mälaren, dansbanor och storscen med vattenutsikt, Riddarfjärdsbadplats, lågprismatbutik, loppis ... Slussen-synpunkter/ML100329

100521 SvD p19 "Stockholm är på väg mot haveri" Slussen: "Hur minskar man biltrafiken genom att bygga en bit åttafilig motorväg..." "Tors torn ett skrämmande exempel på neostalinistisk

111111 DN Sth p14 / "Nya Slussen .. före år 2100 kommer Mälaren att bli en havsvik .. .. stiger havet med 7 meter .." amap

120411 DN sid S8 "Krångligare byten..Slussen" Bergrum över 300x100 m, gångavstånd 200-420 (i dag 50-100) m. Rulltrappor upp 9,2 + 8,8 m + gångtunnel + ned 6 m nivå!!!;

Bussterminalen 4 m under havsnivå!!! stora pumpanläggningar i drift hela tiden. Extremt långa och krångliga byten!!!" /Politikerna "bluffar" berättar ej detta på hemsidor!!!Fy

120410 VTI fy skäms Sverige i usel nivå med Europas trafiksämsta länder SerbienAlbanienMaltaMoldavien. Livsfarligt för cyklister etc - mobilistdöden!

120414L SLUSSEN kl 14-15 Flagga rött mot undervattensjättebergrumsbussterminalen och gallerian vid Slussen www.slussen.nu många enorma nackdelar!!!

120507 Slussen överklagan skrivelse fr Lsty pst 120503 35+1 sid 179,3g med kuv 196,0 g.

121001 Metro Slusseneländet - undervattensjättebergrumsbussterminalen med jättelånga o krångliga gångavstånd - ansvarige vägrar ens att svara - ... => papperskorgen!!!

121213 DN Slussen stoppas! - misslyckat ppp=politikerprestigeprojekt där den fina utsikten förstörs, våra smidiga byten mellan bl a T-bana o bussar förstörs, våra pengar förstörs etc ... ... =>

Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail t Sth knfullm 111128 111212 120227 120611 120710(överklag bussterminal)

Idé 130122 kl 01.22.45 Stockholms Stadsmuseum vid Slussen får bli kulturhus med bl a "folkmusik/folkdanshus", finns redan sal som man kan dansa i, foto kommer..

131206 STOR SLUSSENSEGER jättedyra jätteundervattenbergrumsbussterminalen med mycket långa/krångliga avstånd får definitiv bakläxa - politikerna har gjort bort sig igen!

Tekniska Muséet har en utställning om Slussen. Där kan man se alt Slussen plan B som är en rekonstruktion o förbättring av 1935 års sluss med fin modern bussterminal.

Du kan se det på www.slussenplanb.nu också och på www.slussen.nu

131213 Fy Sten Nordin - vägrar att begripa de enorma nackdelarna med jätteundervattenbergrumsbussterminal vid Slussen - domstolen sa ju NEJ - respektera det!

140331 Fy Sten Nordin - vägrar att begripa de enorma nackdelarna med jätteundervattenbergrumsbussterminal vid Slussen - domstolen - även hovrätten - sa ju NEJ - respektera det! AB

140508 DN Sth: Hur tänker ("hyper"miljöbov?) Viktor Barth-Kron som skriver: "Hypercentral bussterminal är ingen mänsklig rättighet" (om Slussen). - Borde det inte i st stå:

"Köra bil in till hypercentrala stan är ingen mänsklig rättighet" Han låter som en handelskammaregubbstrutt som vill sabotera för 100 000-tals trogna kollektivresenärer o ge dem krångligare,

mer tidsödande och stressigare resor, och utan utsikt över vår fina stad och dess vatten! Varför inte (som miljöbovsbilister) få åka direkt till bl a Slussen - varifrån många kan promenera etc!

Annars vore det rättvisare och mycket miljövänligare om alla bilister måste byta halvvägs än att alla bussresenärer måste byta! Alla tjänar mycket på direktbussar! (Tid, miljö, pengar.)

140508 Misstänkt brott år 2004 kom till rättegång 2014 (200 000 bilder) - Sverige latsöligt - förr hann man med två världskrig på den tiden...

140512 SvD p5: SLUSSEN Debatt (L Freivalds....) har invändningar: Åttafilig motorvägs../Norrvänd blåsig jättetrappa/Trevägskorsningar stoppljus/Stort antal kommersiella fastigheter

(som skymmer..)/Husmuta/Tunnel/Bussgaragenej/Hemlig-duckar ... - men "gänget gamla damer" öppnar för att sabotera/djupgräva T-banelinjerna (missar utsikt /djupa trappor /usel miljö) -

orättvisa damer som vill försämra för 100 000-tals kollektivresenärer, medan privatbilar ska få glida uppe och njuta av utsikt.

140917 TV ABC / Skandal-Slussen ”extremt slutet”, ”ingen information” till tjänstemännen etc…, jfr Stigbergsgruppen talesman Jan Ohlin intervjuad, dec 2013 domstolsnej!!!

(m-politikerna fattar inte domstols-NEJ!) Kolingsborg skulle rivas men rivs ej nu… .. Maria Östberg Svanelind … och massor med SL-chefer .. misslyckas ..

Roslagsbanan helt klar men SL-cheferna sökte tillstånd för sent intervju SL Suss Forsmann-Tullberg, ersättningsbussar kostar 1 milj kr/vecka stackars resenärer … (sedan 140908) …

… Livh (v): Sth kommunfullmäktige 1a sammanträde 20 okt … Svindyra väskor för ”halv milj kr” stulna BJ-gatan - bättre att tanterna skänker bort väskköpsslantarna!

140918 AB m politikerna totalmisslyckats - Stockholm mot konkurs … / Sten Nordin avgår äntligen … många misslyckanden såsom Slussen, Västerleden/Förbifarten …=>

150126 SvD Nya Slussen-fiaskot, Benny Andersson tot 30 personligheter vädjar om att politikerna ska tänka om - jfr exchefen Sten Nordin var så stolt när han presenterade

planen med mängder med hus som skulle skymma utsikten/mysigheten och huriih kom de på att spränga en jätteundervattensbussterminal med mkt långa avstånd etc/ se...

150129 SvD Slussen-ful-bildgallerier FYF-Foster and Partners ritat in flera nya kontorshus vid Slussen, innebär att utblickarna vid Slussen till stor del kommer ett byggas igen ...

150214 VARNING för benkaparrulltrappor i Stockholm T - och politikerna vill att vi ska ha mängder med läskiga djupa rulltrappor ex slussenberget, sofia100metersdjupet,

djuptågtunneln etc - kan vi inte få åka mysigt och bekvämt ÖVER mark och hav och inte djupt i läskiga underjorden utan utsikt men med livsfarliga partiklar radon etc.

150221 SvD "Nya Slussen är en dramatisk försämring" Annika Trägårdh 150227 DN s39 "Tänk om - och stoppa ett trafiktekniskt haveri" Annika Trägårdh

150328 SvD "Regeringen måste stoppa Nya Slussen" "en katastrof" "brandfarlig" "Skeppsbron huvudtrafikled ..de fina gamla husen skadas.." /-men fjanta er inte med att sabotera T-banan

med jättedyra djupa tunnlar som förstör härlig utsikt över vattnen och ger långa/tidsödande avstånd att ta sig ned/upp t/fr undervattensstationer, fy!!! Låt bussterminalen vara kvar där den är -

den behöver inte vara så stor om snabb påstigning utan visering tillåts i alla dörrar (slumpvisa kontroller med höga böter eller nolltaxa) - skrota undervattenjättebergrumsbussterminalen!

kolla

SLUSSEN SE ÖVERST! => HÄR

151015To Slussen firande av 80-årsdag kl 18 bevaraslussen.nu => OBS / wiki

Fördelarna med att förnya Slussen och ha kvar klöverbladslösningen är inte enbart ekonomiska eller tids- och planeringsmässiga.

De fria vyerna med panoramat över Riddarfjärden, Gamla Stan, och Saltsjön bibehålls. Stadsbilden bevaras ... ...

En ny terminal för Nacka-Värmdö-bussarna får bästa läget med korta och bekväma byten mellan tunnelbana och buss.

En ljus, varm och trygg terminalmiljö med utsikt över Saltsjön och kontakt med Mälaren och Gamla stan kan byggas direkt.

Slussens varierande ytor och lokaler återskapas och moderniseras för ändamål som kultur, service och handel.

Hela Slussen utvecklas till en spännande och levande stadsattraktion med människans behov i centrum.

150928M Slussen upp i Sth knfullmäktige! => (oengagerade - okunniga fegisar?!)

= = = OBS => RÄDDA SLUSSEN med snabba byten T-bana/bussar.. och med den härliga utsikten =>

150328 SvD "Regeringen måste stoppa Nya Slussen" "en katastrof" "brandfarlig" "Skeppsbron huvudtrafikled ..de fina gamla husen skadas.." /-men fjanta er inte med att sabotera T-banan

den behöver inte vara så stor om snabb påstigning utan visering tillåts i alla dörrar (slumpvisa kontroller med höga böter eller nolltaxa) - skrota undervattenjättebergrumsbussterminalen!

141017 Nya Slussen stoppas..!! I går beslutade Exploateringsnämnden i Stockholm att stoppa projektet. AB DN /Jfr Mats Lundblads DEBATT /

Det har varit ett extremt slutet projekt. Alla pågående projekteringar och upphandlingar av Nya Slussen ska avbrytas. DN 111121 Benny Andersson

Nordin gjorde bort sig totalt - var så stolt och tyckte att han var så duktig när han presenterade sin plan med massor med hus etc på Slussen.. Nu finns det hopp! Kalas Fest i kväll?!

=> Mats Lundblads förslag för Slussen 100621 och mail till Sth kommunfullmäktige 111128 111212 120227 120611 120710 (överklagande bussterminal) /(nya länkar)